【自動車】「走行距離課税」導入検討に地方民が激怒! 走れば走るほど加算される…物流への影響で「日本経済にトドメ」の指摘も★8 [Stargazer★] - とあるフリーターの成り上がり

【自動車】「走行距離課税」導入検討に地方民が激怒! 走れば走るほど加算される…物流への影響で「日本経済にトドメ」の指摘も★8 [Stargazer★]

スポンサーリンク

1 :Stargazer ★:2022/11/04(金) 22:26:43.66 ID:3Iq2kkUD9.net
 自動車の走行距離に応じて課税する「走行距離課税」に注目が集まっている。

 10月26日、政府の税制調査会は、自動車税制の見直しに着手。そのなかで浮上したのが「走行距離課税」だ。

 ハイブリッド車の普及などで、ガソリン税・軽油引取税などの燃料課税は減収が続いている。2022年度は3.2兆円で、2007年度から約1兆円も減る見込みだ。ガソリン税・軽油引取税は「道路特定財源」として、道路の維持や整備に使われており、その代替となる財源を確保する狙いがある。

 多くの人が影響を受けるだけに、Twitterでは「走行距離課税」がトレンドの上位にあがっている。なかでも多いのは、地方に暮らす人の怒りの声だ。

《公共交通機関は減る一方で何するにも車が必要で、車がなければ何の娯楽にも買い物さえもままならない地方民からこれ以上搾り取って何が楽しいの》

《地方民にとっての車はまさに生命線なのよ…。2年に1度の車検を受け、大切に乗っても13年経ったら重量税を課税され、その上、走行距離課税までされるのは…賃金格差がある中、懸命に生きてる地方民の気持ちを考えて欲しい》

《地方民をなめんな》

 自動車の走行距離が地域によって大きく異なるのは、言うまでもない。ある調査によれば、自家用車の世帯当たり平均年間走行距離は、東京都は2000km未満、大阪府でも約3000km。それに対し、ほとんどの道府県では6000kmを超え、茨城県、福井県、佐賀県などでは1万km近くになっている。

 また、「走行距離課税」により、物流への心配をする声も多数ある。

《物流業からがっぽり取る計画か、只でさえ燃料高騰や仕事減で経営厳しい所にこれは…補助金は遅いが増税はクッソ早いからなぁ…この国。国民一揆が起こらないのが不思議》

《走行距離課税が採用されたら日本の物流コストはかなり上乗せになる。日本経済全体にトドメ刺したいって理解でいいのかな?》

 自動車にかかる税金は「自動車税」「自動車重量税」「環境性能割」「消費税」と二重、三重にもなっており、負担が大きすぎるとの批判も多い。

 ガソリン価格は、円安の影響もあり高騰。2002年はリッター105円(レギュラー)だったが、2012年は146円に。2022年10月時点では、170円近くにまで上昇している。しかも、ガソリン価格の約半分は税金なのだ。

《この上まだ取るのか 見直しするなら追加じゃなくて削減すべきなのに 増税の決断だけは早いからなぁ》

と、岸田首相に対する不信感も大きい。ここは「聞く力」に期待したいものだが――。

11/2(水) 15:42
https://news.yahoo.co.jp/articles/6535c297b19696b574e179888ead30cba898596c

関連
【車税制】走行距離課税、導入を検討=政府・税制調査会が議論 ★4
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667316559/
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1667548761/

967 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/08(火) 22:24:42.62 ID:3EE7P1jz0.net

昔の人は鹿児島から北海道まで歩いて行ったものだよ

140 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 00:33:52.92 ID:6DyDoUDY0.net

日本を破滅させる気まんまんだね>自民
分断工作に負けずに一致団結しないといけないよ
個人主義に走ってる場合じゃない

57 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/04(金) 23:10:02.87 ID:eCyOWG480.net

ずっと疑問だけど、この案は電気自動車に限った検討だよね?どこそこのコメント欄見ても、なぜガソリン車等をいっしょくたにした批判の声があがるんだ?不思議

679 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/06(日) 07:55:46.10 ID:CVT/YqnR0.net

>>504
だから、貧乏人は苦しくてもEVに買いかえろとか。。。
金持ちは、苦しまずとか。。。。

189 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 01:22:56.00 ID:BoWuC7kG0.net

ドライブが趣味だからマジで勘弁してほしいわ

840 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/06(日) 23:15:59.21 ID:xZbFTqui0.net

>>836
で、キミが乗っている車は何?まさかEVじゃないよね

528 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 16:20:40.41 ID:yqf42Muh0.net

地方では通勤で一日100kmとか当たり前なんだけど
年3万キロ走って税金12万取られたら死ぬわ

530 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 16:21:47.54 ID:Ba9+hX760.net

都会の人は手を叩いて賛成してるけどバス代も値上げすると思うんだ

647 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/06(日) 05:11:28.05 ID:YLadooBp0.net

こんなこと続けてたら第二第三の山上が出るな

665 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/06(日) 06:51:40.80 ID:9QkjR6B60.net

>>663
なら車持ってないやつからも道路利用税取れば税収も増えて不要普及の外出も減って良いな

693 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/06(日) 08:27:02.59 ID:9urj4DQr0.net

走らなければ走らないほど得するのか
なんかええやん

135 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 00:30:06.57 ID:Fy/+ALlA0.net

>>133
自家用車の出してる二酸化炭素は5%
エネルギー資源がない東京のエアコンとかインフラを動かす方がよっぽど環境に悪い
だからエコをやりたいなら都民は電気を使うなって
お前らエコな生活をしたいんだろ?

地方は太陽光発電でEVに充電すりゃいい

52 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/04(金) 23:07:11.08 ID:VmZCmCft0.net

>>49
埼玉県民おっす

962 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/08(火) 21:00:59.88 ID:iw+iCDGl0.net

地方は交通網がないからな
1時間に一本しか電車こないし
バスも1時間に一本だし
死ねよクソ政府

346 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 08:45:16.08 ID:I/7cQ4+s0.net

カズレーザー 政府税調の“走行距離課税”検討に「車離れが加速…この議論はEV車が発達してからの方が」

https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2022/11/04/kiji/20221104s00041000228000c.html?amp=1

256 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 05:28:21.94 ID:a44KaH0B0.net

マイカーで配達業が出来る様に法改悪されるみたいだが
もう誰がやるかって感じだわな

893 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/07(月) 10:56:41.80 ID:J+gwhJyH0.net

計算すれば分かるけど大半の人はタクシー利用した方が安い

329 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 08:13:29.27 ID:7sLhBLKa0.net

道間違えたらイライラw

959 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/08(火) 19:22:04.18 ID:uyRKdJwV0.net

田舎民も少しは歩けよ
怠けすぎ

541 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 16:56:29.86 ID:yqf42Muh0.net

>>538
優秀なエンジニアと無能なエンジニアの生産性の違いから見れば、
通勤手当なんか誤差にもならんわ

209 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 02:04:48.67 ID:9yMUK5r50.net

10km/Lの車で
ガソリンが170円/Lとすると

距離課税4円/kmの場合、
ガソリンが210円/Lになるイメージかよ

こりゃ車を減らすことになるね
あほくさ

205 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 01:54:03.69 ID:cZTpggtP0.net

これを推し進めたら、マジで選挙負けるぞ
覚悟しといたほうがいい

600 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 22:55:05.45 ID:IIAcDsXr0.net

そもそも地方民が車を持ちすぎ
高齢者が運転できなくなるのは確定だから
公共交通機関を使えよ

578 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 21:00:12.22 ID:NEfkgBXQ0.net

>>569
以下に税収の基となる経済を発展させるかより税金をどう取るかに辟易する発展途上国あるある

736 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/06(日) 11:03:19.55 ID:j/RaGjIR0.net

>>731
イオンで金払って充電したらいいんでね?

448 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 12:45:33.10 ID:E5lbEmiX0.net

公共交通機関使えば良くね?

479 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 13:34:24.42 ID:PV6j7mXs0.net

2年乗ったら2年前の走行距離プラスαに戻すんやろ?

148 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 00:38:25.98 ID:UXwL02QZ0.net

>>144
送料も物価も上がるよ

601 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 22:56:07.65 ID:IIAcDsXr0.net

>>598
物流関係に税制するに決まってるんだろうよ(笑)

812 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/06(日) 17:42:49.43 ID:J/tb6/jg0.net

>>807
東京の人か知らんが大都市の人には解らんのかな?或いは公務員か
株に金突っ込んだから元々金持ってる人は景気が良いだろうけどな

仮に公共事業でばら撒いたとしても、東京本社の元請が50%ハネて地方の支社が20%ハネて下請けの下請けの下請けの残りカスで奴隷労働させられてるんだから景気が良くなるハズもないのだが

15 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/04(金) 22:40:50.56 ID:sXbaYlFw0.net

これ言い出した人誰ですかね

935 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/07(月) 18:53:34.25 ID:XMloTK4v0.net

>>934
道路1km当たりの道路維持にかかる税金で見ると、田舎の人間は都会の人間の1/10も支払っていないんだけどな

499 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 14:42:03.11 ID:pDz3zxRE0.net

>>122
ついでに言うと東京の食料自給率は2%で実質東京自身で食料自給は出来ないに等しい

それでも東京人は田舎なんか要らん、食料は輸入で賄えば問題ないと考えてる

477 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 13:30:34.53 ID:up7tzxkY0.net

>>474
だろうね
じゃないと日本終わる

37 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/04(金) 22:54:14.55 ID:Kr4fIU0k0.net

テロがおきてもおかしくないレベルの悪政

統一教会が母体だとバレてから開き直ってやりたい放題

756 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/06(日) 11:48:43.64 ID:j/RaGjIR0.net

>>752
そんなもん距離でいいやろ

848 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/07(月) 01:17:49.09 ID:3XJD/EVc0.net

愛国税作ればお前らがバンバン払ってくれるのにな

42 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/04(金) 23:01:14.43 ID:gsZV8xJo0.net

脱税みたいなもんだったからか

853 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/07(月) 01:51:55.69 ID:zh8rRioB0.net

おいキチガイや

走行距離に対する課税は 車限定か?

列車 飛行機 船などに対してもだよな?

いい加減に オマエ等犯罪組織の都合のいい世の中を作れると思うな

ただ単に 犯罪者だ という自覚を そろそろ待て

599 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 22:52:54.25 ID:mRu9mTJg0.net

岸田www
財務省の傀儡だな

158 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 00:46:37.53 ID:DFKSVo0W0.net

>>152
その都会の道は重くて田舎より沢山の物流トラックが道を早く劣化させ、こまめに補修工事がされる
これまた地方のドライバーが貢いだ金が大量に流れているわけだ

要するに消費者である国民全員でガソリン税減少分を補うべきなんだよ

673 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/06(日) 07:07:03.68 ID:kdmSsKKc0.net

>>670
むしろ今みたいなガソリンによる課税だと地方での生活に必須な自動車利用の優遇がしづらい面もあるよ
年に1万キロでも10万キロでも地方でも東京でもリットルあたりのガソリン税は一定だから

12 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/04(金) 22:40:24.67 ID:QFSaOWe40.net

楽をする為に車を維持してなければならないなんて
大変だね

895 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/07(月) 11:05:03.46 ID:lmPsdPhb0.net

>>893
田舎はそうじゃないと何故理解できないんだ?

875 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/07(月) 07:51:27.10 ID:TtUZUjIi0.net

空前のメーター巻きブーム

149 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 00:39:13.84 ID:zUXx+wK90.net

これ誰が考えたの?

904 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/07(月) 12:23:44.02 ID:xZ2PbiCI0.net

2兆って関空なみ。田舎の高速道路なら膨大に作れる。

そして、密度は少なくとも多く走る台数には上限があり明らかに田舎へ投資した方が経済合理性も高い。

483 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 13:46:41.83 ID:BS7hvBks0.net

>>481
EV車両が全体の9割を占めた状態でも遅くは無い。

574 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 20:38:50.95 ID:UDhFKDTP0.net

問わない限りメディアとグルで増税ありきを成立させるという事

削れる部分が無いという前提で増税を語る必要があるはず
国民のどうこうを語るなら増税より先に税金・年金の無駄遣いを問うべき

243 :ニューノーマルの名無しさん:2022/11/05(土) 03:23:25.37 ID:Z60d7DLR0.net

>>88
固定資産税

コメント

タイトルとURLをコピーしました